Vodaplace : le jour où la sécurité a ouvert le chantier
Le 26 juin 2026 à 16h00, les travaux de réhabilitation du conteneur des chauffeurs de Vodaplace ont officiellement démarré. Derrière ce feu vert, plusieurs semaines consacrées aux autorisations et à la conformité HSE. Retour sur un chantier qui a choisi la rigueur avant la vitesse.
- Client
- Vodacom DRC
- Localisation
- Vodaplace, Kinshasa — Democratic Republic of the Congo
26/06 — 16h00
Lancement des travaux, dans des conditions conformes
100 %
Personnel induit HSE avant accès au site
PTW
Permis de travail approuvés via Safety Hub avant toute activité à risque
0
Raccourci accepté sur la sécurité, malgré la pression du planning
Le défi
Le projet paraît modeste : réhabiliter le conteneur destiné au repos des chauffeurs de Vodaplace. Mais derrière cet espace, il y a des hommes — des chauffeurs qui passent leurs journées sur la route au service de Vodacom et qui méritent un lieu digne pour se reposer, à l'abri de la chaleur.
Le chantier, lui, n'a rien d'anodin. Il concentre plusieurs activités à haut risque : levage et mise à niveau du conteneur, travaux à chaud (découpe, meulage, soudage), travail en hauteur sur la toiture, raccordements électriques. Mal préparées, ces opérations peuvent causer un accident grave.
Le véritable défi a été le démarrage lui-même. Mobiliser sur un site Vodacom suppose un parcours d'autorisations exigeant et l'enregistrement des permis de travail dans la plateforme HSE du client. Ce processus numérique, conçu pour qu'aucune activité à risque ne commence sans contrôle, a connu sa part de difficultés techniques et administratives. Résultat : un démarrage repoussé de plusieurs semaines, et un choix à assumer — attendre, ou contourner.
Notre solution
Notre réponse a été claire dès le départ : on ne pose pas la première vis avant que la sécurité soit réellement en place.
Nous avons élaboré un plan HSE spécifique au projet, soumis à Vodacom pour revue et approbation avant toute mobilisation : analyse des risques activité par activité, mesures de contrôle, équipe HSE désignée, secouriste sur site, plan de secours pour le travail en hauteur, et permis de travail (PTW) accompagnés d'analyses de sécurité (JSA) pour chaque tâche critique.
Face aux blocages du parcours numérique, nous avons choisi la patience plutôt que le raccourci. Plusieurs ajustements de notre dossier, un enregistrement minutieux des intervenants et de leurs compétences, et surtout une coordination constante avec les équipes de Vodacom ont permis de faire avancer chaque validation. Un chantier qui démarre sans permis approuvé n'est pas un chantier en avance : c'est un chantier exposé.
Quand l'autorisation est tombée, en fin de journée le 26 juin, elle avait une saveur particulière. À 16h00, nos équipes sont entrées en zone dans des conditions claires, avec des règles connues de tous et une chaîne de responsabilité établie. Le chantier de Vodaplace était officiellement lancé — proprement, sereinement, sans précipitation.
Bâtir, pour nous, ce n'est pas seulement assembler des matériaux. C'est protéger les personnes qui travaillent, respecter les exigences du client et livrer un ouvrage dont on peut être fier, du premier permis jusqu'à la réception.
— Yves Mulopo, HSE Officer, pour l'équipe Polygon Solutions
Galerie du projet
